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Comparaison des coûts: Comment sont calculés les coûts et les économies ?

Ce que montre la comparaison des coûts dans la simulation, comment autarc calcule les coûts par composant et comment naissent les économies.

Écrit par Simon Heuschkel

La Comparaison des coûts montre ce que votre énergie vous coûte aujourd'hui et ce qu'elle vous coûtera avec le système prévu. La différence correspond à vos économies.

Dans Actuel, la section s'appelle Coûts actuels et montre les coûts sans nouveau système, répartis par composant.

Comment les coûts sont calculés

Pour chaque variante, autarc simule une année complète – par défaut heure par heure, et sur demande par pas de 30, 15 ou 1 minute. Vous réglez la résolution dans Actuel sous Résolution de la simulation (voir Vue d'ensemble de la simulation du système).

À chaque pas de temps, autarc détermine la quantité d'énergie dont chaque composant a besoin et sa provenance (voir Flux d'énergie). On en déduit les coûts par composant :

  • Électricité du réseau : kWh soutirés × prix de l'électricité du consommateur, plus le prix de base. Cela vaut pour tous les consommateurs, par ex. le foyer, la pompe à chaleur, la borne de recharge (au Prix à domicile) et les consommateurs personnalisés.

  • L'électricité autoproduite par l'installation photovoltaïque, les producteurs personnalisés ou la batterie n'entraîne pas de coûts d'exploitation. L'achat de ces installations ne fait pas partie de la comparaison des coûts, mais de l'investissement (voir Rentabilité).

  • Combustible de chauffage : consommation de l'ancien chauffage (par ex. gaz, fioul, granulés) × prix du combustible. S'il continue de fonctionner à côté d'une pompe à chaleur, il apparaît dans la liste sous Chauffage d'appoint.

  • Carburant : kilométrage × consommation × prix du carburant pour les véhicules thermiques, et pour la part carburant des hybrides rechargeables.

  • Recharge hors domicile : kWh rechargés hors domicile × Prix hors domicile.

  • Tarif de rachat : kWh injectés par l'installation photovoltaïque et les producteurs personnalisés × tarif d'achat. Il est déduit comme un coût négatif.

Coûts = somme des coûts de tous les composants − tarif de rachat  Économies = coûts actuels (Actuel) − nouveaux coûts (scénario)

Définir les prix de l'énergie

Cliquez sur un composant dans la liste des composants pour modifier ses prix de l'énergie. Pour chaque consommateur d'électricité – foyer, pompe à chaleur, borne de recharge et consommateurs personnalisés – il existe trois types de tarif : Option Base, Tarification horaire et Tarif flexible. La pompe à chaleur, la borne de recharge et les consommateurs personnalisés peuvent aussi reprendre simplement le tarif du foyer. Chaque tarif comprend un Prix de base (EUR/mois). Vous définissez également :

  • Chauffage fossile : le prix actuel du combustible, par ex. Prix actuel gaz (EUR/kWh).

  • Mobilité** :** le prix du carburant, le Prix à domicile et le Prix hors domicile, définis par véhicule dans la planification de la borne de recharge.

  • Tarif de rachat** :** Tarif d'achat (EUR/kWh). Avec Tarification horaire, vous pouvez définir un tarif de rachat propre à chaque plage des Fenêtres horaires.

Coûts actuels dans Actuel

Dans Actuel, vous voyez ce que le bien coûte aujourd'hui :

  • Indicateur Coûts actuels (EUR/mois)** :** les coûts moyens par mois sur la période sélectionnée.

  • Graphique : les coûts par mois, empilés par composant.

  • Liste : les coûts de chaque composant sur la période sélectionnée avec la moyenne mensuelle, par ex. Ménage 1 350 € (Ø 112,50 € par mois) pour un an. Les composants sans coûts ne sont pas affichés.

Actuel n'a pas d'investissement. Les planifications que vous activez dans Actuel sont considérées comme déjà existantes et comptent pour 0 € d'investissement.

Comparaison des coûts dans un scénario

Dans un scénario, autarc compare les nouveaux coûts avec Actuel :

  • Coûts actuels (EUR/mois)** :** les coûts dans Actuel.

  • Nouveaux coûts (EUR/mois)** :** les coûts avec le système prévu, avec en dessous les économies par mois.

  • Économie totale (EUR/an)** :** la différence sur un an ou sur toutes les années de la période d'analyse.

Le graphique montre pour chaque mois (ou année) une barre pour Actuel et une pour le scénario. Si vous comparez deux scénarios via Comparer avec :, une troisième barre s'ajoute et les indicateurs affichent l'écart en pourcentage.

Sous le graphique, chaque barre a une liste avec les coûts par composant et les Coûts totaux (EUR/an). Vous voyez ainsi exactement d'où viennent les économies.

1 an ou période d'analyse

Dans Actuel et dans chaque scénario, vous passez en haut à droite d'une vue à l'autre :

  • 1 An** :** les coûts de la première année, mois par mois.

  • Période d'analyse (par ex. 20 Années)** :** les coûts année par année sur la période d'analyse, hausse des prix comprise. L'électricité augmente avec l'Augmentation annuelle des coûts énergétiques, le combustible et le carburant avec l'Augmentation annuelle des coûts des combustibles fossiles. Les Coûts récurrents, comme l'entretien ou l'assurance, apparaissent ici sur une ligne à part.

Vous définissez les hypothèses sous Paramètres > Paramètres financiers : Augmentation annuelle des coûts énergétiques, Augmentation annuelle des coûts des combustibles fossiles et la période d'analyse. Actuel et chaque scénario ont leurs propres valeurs. Vous pouvez ainsi simuler par exemple une évolution des prix prudente et une optimiste.

Pour les économies, autarc calcule toujours Actuel et le scénario avec les hypothèses du scénario, afin que les deux côtés soient comparables.

Mobilité : comparer véhicule thermique et voiture électrique

Vous enregistrez les véhicules déjà présents dans le foyer dans la planification de la borne de recharge sous Véhicules existants. Ils s'appliquent à chaque planification de borne et à chaque simulation du projet.

  • Dans Actuel** :** un véhicule thermique apparaît avec ses coûts de carburant, une voiture électrique avec ses coûts de recharge.

  • Dans un scénario** :** si une voiture électrique prévue remplace un véhicule existant (Remplace), les coûts de carburant de ce véhicule disparaissent. À la place s'ajoutent la recharge à domicile, avec de l'électricité solaire si possible, et la recharge hors domicile.

  • Les véhicules non remplacés coûtent autant dans Actuel que dans le scénario.

Questions fréquentes

Pourquoi les économies sont-elles négatives ?

Le plus souvent, un nouveau consommateur est ajouté dans le scénario sans équivalent dans Actuel, par ex. une pompe à chaleur sans ancien chauffage ou une voiture électrique qui ne remplace pas un véhicule thermique. La comparaison ne montre alors que les coûts d'électricité supplémentaires. Représentez dans Actuel ce qui existe réellement aujourd'hui. En savoir plus dans Rentabilité.

L'investissement est-il inclus dans la comparaison des coûts ?

Non, la Comparaison des coûts ne montre que les coûts d'exploitation. Le rapport entre investissement et économies est présenté dans Rentabilité et dans le taux de rendement interne.

Pourquoi les coûts de chauffage sont-ils si élevés en hiver ?

C'est en hiver que l'on chauffe le plus. Avec une pompe à chaleur, la hausse est plus marquée, car par temps froid elle a besoin de plus d'électricité par kWh de chaleur. Un chauffage au gaz, au fioul ou aux granulés fonctionne toute l'année avec un rendement à peu près constant et se répartit donc plus régulièrement, avec un besoin de base pour l'eau chaude en été.

Pourquoi le scénario coûte-t-il plus cher qu'Actuel en été ?

Vérifiez si des consommateurs sont activés dans le scénario alors qu'ils manquent dans Actuel, par ex. une Climatisation. Une comparaison équitable nécessite les mêmes consommateurs dans Actuel et dans le scénario.

Pourquoi les économies sur la période d'analyse ne sont-elles pas simplement les économies annuelles multipliées par le nombre d'années ?

Parce que les prix augmentent chaque année : chaque kWh économisé vaut davantage les années suivantes. S'y ajoutent les Coûts récurrents, qui n'apparaissent que dans cette vue. S'ils sont plus élevés dans le scénario que dans Actuel, ils réduisent les économies.

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